Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 20 мая полностью удовлетворил иск ООО «Новая Голландия девелопмент» к комитету имущественных отношений.

Компания просила перенести срок действия инвестиционного договора с 31 декабря 2025 года на 31 декабря 2031 года. На момент подготовки материала мотивировочная часть решения еще не была опубликована, поэтому точные условия продления договора пока неизвестны.

Договор с городом был заключен в 2010 году по итогам торгов. Согласно соглашению, «Новая Голландия девелопмент» должна была создать на острове общественно-деловой комплекс с выставочными пространствами и инженерной инфраструктурой.

В конце 2025 года срок действия договора истек. В комитете имущественных отношений утверждали, что инвестпроект реализован не полностью. По позиции КИО, не были выполнены обязательства по приспособлению к современному использованию двух складских зданий, принадлежащих Петербургу, а также шести береговых укреплений.

В частности, затянулась реставрация корпуса № 17, выходящего к набережным реки Мойки и Крюкова канала. В 2022 году работы на объекте приостановили после введения рядом стран санкций против российских бизнесменов и компаний.

Проект поступил на согласование в КГИОП осенью 2025 года. Уже 14 мая этого года в пресс-службе «Новой Голландии» сообщили, что 28 мая на острове начнется 14-й летний сезон. Посетителям пообещали открытие после реставрации исторического корпуса лесных складов и променада на набережной Мойки. В здании разместятся выставочный зал, книжный магазин и ресторан.

Представитель проектной организации «М. Г. Прайват Реконстракшн» Максим Филипович, участвовавшей в реставрации «Новой Голландии», ранее говорил «ДП», что инвестор, по его сведениям, пересматривал проект в части дальнейшего использования помещений. Причиной стали внешние факторы и экономическая ситуация.

По мнению Филиповича, инвестор показывает желание сделать востребованный проект и готов нести дополнительные затраты по собственной инициативе, учитывая актуальность, социальную значимость и будущую востребованность пространства у горожан.

При этом при участии инвестора развиваются и проекты, которые напрямую не связаны с реставрацией острова. Например, этим летом «Новая Голландия» анонсировала запуск собственного прогулочного теплохода с ночными выходами в Неву на фоне развода мостов. Стоимость строительства судна превысила 40 млн рублей. Его постройка уже становилась предметом судебных разбирательств между инвестором и верфью. Содействие запуску нового маршрута оказывала судоходная компания «Нева Тревел».

Нынешнее решение суда стало уже вторым заметным случаем, когда инвестор крупного городского проекта выиграл спор с Петербургом о продлении сроков инвестиционного договора.

В конце октября 2025 года инвестор Конюшенного ведомства, ООО «Ведомство», выиграл кассацию и официально сдвинул сроки реставрации с 2029 года на 2031-й. Тогда суд согласился, что обеспечительные меры и споры вокруг охранного обязательства сделали прежние сроки невыполнимыми.

«ДП» направил запросы в комитет имущественных отношений и ООО «Новая Голландия девелопмент». На момент подготовки материала ответы в редакцию не поступили.