После атак на логистические центры Wildberries в России прозвучали призывы нанести еще более масштабные удары по украинской логистике.

С такой инициативой выступил Telegram-канал «Архангел спецназа». Авторы считают, что ответом должны стать удары по всей инфраструктуре, которая используется для снабжения ВСУ. В первую очередь речь идет о терминалах «Новой почты» и морских портах.

«Начинать нужно с "Новой почты" и портов. Сегодня, к примеру, крупнейший склад "Новой почты" уничтожен в Одессе. Терминалы "Новой почты", в отличие от WB, активно участвуют в военном снабжении украинских формирований», — говорится в публикации.

Поводом для таких заявлений стали атаки на логистические центры Wildberries в ночь на 18 июля.

Самые тяжелые последствия пришлись на распределительный центр компании в Котовске Тамбовской области. По официальным данным губернатора Евгения Первышова, погибли семь человек, еще 25 получили ранения, большинство — осколочные. Следственный комитет России возбудил уголовное дело по статье о террористическом акте.

Еще один удар пришелся по логистическому комплексу Wildberries в Электростали Московской области. Там пострадали десятки человек, на объекте возник крупный пожар, были повреждены складские помещения. По факту атаки также возбуждено уголовное дело о теракте.

Основатель Wildberries Татьяна Ким назвала произошедшее «ужасной ночью» и заявила, что компания окажет помощь всем пострадавшим. Семьям погибших сотрудников выплатят по 2 млн рублей, пострадавшим в тяжелом состоянии — по 1 млн рублей. Кроме того, Wildberries пообещал компенсировать часть потерь продавцов, несмотря на то, что по условиям оферты делать этого не обязан.

В Кремле также отреагировали на произошедшее. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что ситуация для компании сложилась тяжелая, однако государство внимательно следит за развитием событий и последствиями атак.

Теперь в публичном поле все чаще звучит вопрос: должны ли подобные удары получать симметричный ответ. Одни говорят о необходимости усилить давление именно на логистическую инфраструктуру Украины, другие напоминают, что любые подобные решения остаются исключительной компетенцией военного и политического руководства страны.