Тема состояния дамб остается для региона особенно чувствительной после масштабного паводка 2024 года. Тогда наводнение затронуло сотни домовладений, а ущерб только дорожной инфраструктуре оценивался примерно в 3 млрд рублей. Были повреждены и гидротехнические сооружения, после чего к качеству их проектирования и строительства возникли дополнительные вопросы.

Дамба возле Заречного парка протяженностью около 550 метров появилась в рамках благоустройства территории в 2020 году. Работы по контракту со «Службой заказчика по ЦАО» выполняло АО «Мостострой-11». Стоимость соглашения составляла 311,7 млн рублей, финансирование шло из бюджета Тюмени.

Проект сооружения подготовил институт «Тюменгипроводхоз». Работы, судя по имеющейся документации, были приняты заказчиком без замечаний.

В конце июля 2026 года жители Тюмени начали публиковать в социальных сетях фотографии и видео, на которых вода со стороны Туры, как утверждалось, просачивалась через защитное сооружение и скапливалась в парке.

В «Мостострое-11» наличие аварийного состояния дамбы отрицают. В компании заявили, что сооружение в полном объеме выполняет свою основную функцию и защищает прилегающую территорию и микрорайон Заречный от затопления.

Представители подрядчика также сообщили о проведении внеочередного обследования, которое, по их данным, не выявило смещения укреплений, разрушений, деформации тротуарной плитки или других изменений геометрии сооружения. В компании считают сообщения о разрушении и протекании дамбы не подтвержденными.

При этом источники издания в городской администрации и депутатском корпусе описывают ситуацию иначе.

По словам одного из собеседников, подтопление территории рядом с дамбой сохраняется, а вода по своим характеристикам похожа на речную. Он также утверждает, что на объекте уже проводились дополнительные работы: завозился грунт, создавалось новое укрепление, а на отдельных участках появились деформации откоса, гребня, плитки, ограждения и опор освещения.

Источник также связал активизацию ремонтных работ с приближением выборов. Официально такая связь не подтверждена.

На фоне ситуации в Тюмени специалисты вновь обращают внимание на состояние гидротехнических сооружений по всей области. После паводка 2024 года в регионе неоднократно проводились дополнительные ремонты и обследования дамб.

В качестве примеров собеседники издания приводят объекты в Ишиме, Вагае, деревнях Синицына и Мезенка, а также в Ялуторовском районе. По их словам, некоторые сооружения, спроектированные «Тюменгипроводхозом», впоследствии требовали ремонта, реконструкции или дополнительного укрепления.

Источники также утверждают, что за доработку и корректировку подобных объектов институт получал новые бюджетные контракты. При этом официальной оценки качества всех упомянутых проектов в представленном материале нет.

Проблемы с отдельными гидротехническими сооружениями фиксировали и надзорные органы.

В 2025 году административное дело было возбуждено в отношении администрации Викуловского района из-за состояния ГТС в Викулово. В 2026 году Ростехнадзор совместно с прокуратурой предъявлял претензии чиновникам после обследования сооружения в Увате.

Кроме того, в августе Ростехнадзор вынес предостережение службе заказчика Центрального административного округа Тюмени в связи с активной фильтрацией дамбы на Туре. В материалах ведомства, как утверждается, упоминалось превышение предельного уровня по одному из критериев безопасности.

На фоне этих данных состояние дамб в Тюменской области вновь становится предметом внимания надзорных органов, муниципальных властей и жителей, особенно с учетом риска повторения крупных паводков.