По данным аналитиков ЦОДД, уровень социального риска на дорогах столицы снизился до 2,22.
В ведомстве подчеркнули, что положительной динамики удалось добиться за счет системной работы по повышению безопасности движения.
В течение года специалисты установили и модернизировали светофоры по 260 адресам, обустроили около 800 новых пешеходных переходов и более 300 островков безопасности. Совместно с Госавтоинспекцией была проведена масштабная работа по снижению аварийности с участием средств индивидуальной мобильности: введено использование номерных знаков на электросамокатах, нарушения фиксировались камерами, а также прошло более тысячи совместных рейдов.
Кроме того, дорожные кураторы ЦОДД подготовили проекты по повышению безопасности на участках, где ранее фиксировались ДТП. Реализация этих решений позволила снизить аварийность в проблемных местах.
В 2026 году ЦОДД планирует продолжить работу с арендными СИМ, включая внедрение обязательной регистрации и выдачи номеров, а также ужесточение требований к аренде. Также запланирована реализация более 600 проектов по повышению безопасности пешеходов и расширение информирования горожан о правилах дорожного движения.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что снижение социального риска стало результатом тесного взаимодействия ЦОДД и Госавтоинспекции. По его словам, в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года работа по повышению безопасности на дорогах города будет продолжена.
