Чиновничье-депутатское семейство Федоровых из Хабаровского края прихватило крупный дорожный контракт. Кошелек сына бывшего крупного чиновника Олега Федорова - протеже экс-губернаторов Ишаева и Фургала стал тяжелее на 1,4 млрд рублей.

Дальневосточный распилинг дорожных подрядов помогает создавать бизнес-империи. Одна из таких - семьи Федоровых, где патриарх строил карьеру при двух хабаровских губернаторах, руля управлением автодорог. Пока сынок, будущий депутат, пилил дорожные госконтракты. Итог - семейная кубышка пополнилась на 120 миллиардов рублей. Зачастую в конкурентах на торгах - некие ООО, ниточки от владельцев которых приводят все к тем же Федоровым.

4 сентября 2025 года федеральное казенное учреждение «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (ДСД «Дальний Восток») подписало контракт на более чем 1,4 млрд рублей. До 30 ноября 2027 года победитель должен отремонтировать мост через реку Амур на км 2101+146 автодороги Р-297 «Амур» Чита-Невер-Свободный-Архара-Биробиджан-Хабаровск в Хабаровском крае.

Фото: zakupki.gov.ru

Контракт на максималках получил единственный участник (остальные, видимо, лицом не вышли или просто деньги не нужны?) - ООО «Стройдорсервис», которому и отойдет аванс в 50% - 706 млн рублей.

Заметим, фирма уже наколотила на госконтрактах 116 млрд рублей - годовой бюджет небольших регионов РФ.

Откуда у госзаказчиков такая любовь к этому подрядчику, спросите вы? А весь секрет довольно прост: принадлежит ООО Александру Олеговичу Федорову и его же ООО «Стройдорсервис №1».

Фото: rusprofile.ru

Александр Федоров - знатный единоросс, депутат Хабаровской городской Думы VI созыва и получатель всякого рода дипломчиков о том, какой он лучший предприниматель. А еще он - сын бывшего главного дорожника Хабаровского края Олега Федорова, который еще при губернаторстве Виктора Ишаева был назначен в кресло КГКУ «Хабаровское управление автомобильных дорог». Позднее чиновника подобрал уже губернатор Фургал (ныне - фигурант уголовного дела).

И вот же какое совпадение: расцвет империи Стройдорсервиса пришелся на период назначения Федорова-старшего на высокие посты.

Фото: rusprofile.ru

И вот, что интересно: на старте работы ООО «Стройдорсервис» было субподрядчиком ХКГУП «Крайдорпредприятие», но потом при Федорове госпредприятие как-то удачно разорилось. И теперь уже главным дорожным подрядчиком становится ООО-шка Федоровых и начинает один за одним получать крупные дорожные контракты.

Среди тех, кто частенько отдавал контракты Федоровским фирмам было вышеуказанное ДСД «Дальний Восток».

И вот же какое совпадение: оказалось, что госведомство арендует помещения у компании «Бейс», которая принадлежала до 2023 года семье губернатора Ишаева, чьим протеже был Федоров. Вот так дела!

Фото: rusprofile.ru

Более того, ДСД «Дальний Восток» до сих пор прописано по одному адресу с другой фирмой Ишаевых - ООО «Дивелопер».

Фото: rusprofile.ru

Фото: rusprofile.ru

У вас еще остались вопросы, от чего так успешен подрядчик Федоровых?

Кстати, именно фирма Федорова является лидером по сумме госконтрактов у ДСД «Дальний Восток», а вторым любимчиком выступает уже известное нашим читателям АО «Труд» семейства депутата Госдумы от Иркутской области Сергея Тена. Последний тесно связан с семьей экс-главы Росавтодора, бывшего замминистра транспорта РФ Виталия Артюхова.

К слову, другая фирма Федоровых, оформленная на Светлану Федорову, сдавала помещения для нужд Хабаровского гарнизонного военного суда. При этом одно время чиновник сам владел долей в фирме, передав оную в доверительное управление. Никаких вам конфликтов интересов никто и не заметил. Вы не понимаете, это другое!

Почувствовав вкус денег, семейство Федоровых несколько лет назад вышло за пределы Хабаровска. Так, у ООО «Стройдорсервис» и Федорова есть дочернее юрлицо в Приморье - ООО «Лесозаводское дорожное эксплуатационное предприятие», которое нагребло госконтрактов на 1,4 млрд рублей. И снова фирма в любимчиках у ДСД «Дальний Восток».

Интересна приморская компания Федоровых и тем, что это бывшее ОАО, которое до того было федеральным госпредприятием. То есть Федоровы и тут удачненько подсуетились и приватизировали бывший госактив.

Фото: rusprofile.ru

Вероятно, чтобы совсем уж не светить своим везением, иногда дорожные подряды достаются как бы сторонним фирмам. Сторонним на бумаге. Вот, например, в 2019 году Александр Федоров передает свою долю в ООО «СДС-Проекте» (еще один господрядчик) некоему Евгению Чистенко. Вот только, как оказалось, этот гражданин далеко не чужой для Федорова.

Так, Чистенко вместе с Константином Зельцером (умер в 2022 году) был соучредителем федерации регби, а Зельцер в свою очередь был исполнительным директором Фонда развития инициатив «Дороги без Опасности», где председателем правления - все тот же Федоров Александр Олегович. Удивительно, не так ли?

Кроме того, в той же федерации соучредителем был некий Вячеслав Чендаков, который владеет ООО «Хабаровскдорснаб». Последнему все то же ДСД «Дальний Восток» отдало госконтрактов на 9 млрд рублей. При том, что у фирмы в целом госконтрактов было на 9,9 млрд рублей. И вот как тут не задаться вопросом, не Федорова ли прикрывает Чендаков, изображая номинального конкурента на торгах, а по факту выступая очередным кошельком?

Фото: rusprofile.ru

Чуть позднее, в 2023 году, в фирме «СДС-Проект» долю получил и Станислав Юрьевич Залевский. И вот что забавно: одно время главным хабаровским дорожником был Юрий Залевский. Опять совпадение?

Федоровы+Крапивин+Ушерович

Вишенка на торте империи Федоровых - это связь с одиозной группой 1520, а точнее с крупным федеральным подрядчиком - ГК Нацпроекстрой.

В апреле 2025 года ООО «Стройдорсервис» учредило ООО «Стройдорсервис-Мост» (СДС-Мост) со специализацией строительство мостов и тоннелей. Видимо, дорожных миллиардов мало, пора и на мосты замахнуться?

Директором свеженькой фирмы поставили Михаила Скобелева, который ранее был руководителем ООО «БСМ-Мост» из дивизиона ГК Нацпроекстрой. В последнем доли имеет группа 1520, чьими бенефициарами выступают сын друга экс-главы РЖД Владимира Якунина Алексей Крапивин и беглый фигурант уголовного дела Борис Ушерович (в розыске по делу полковника Захарченко). Ушерович к тому же гражданин Израиля и Кипра, что впрочем не мешает ему через российский бизнес набивать кошелек на госконтрактах,

Напомним, некогда группа 1520 была признана королями госзаказов РЖД, но потом закрутилось уголовное дело, связанное со взятками. Что впрочем не мешает Ушеровичу и Крапивину опять грести госконтракты, в том числе и по линии дорожного строительства.

А чтобы уши так не светились из этого распила, часть долей ушли под ЗПИФ, которые бенефициаров не раскрывают. Вот только управляют теми ЗПИФ фирмы сына Ушеровича Кирилла и самого Алексея Крапивина.

Фото: rusprofile.ru

Не плохие связи у хабаровских Федоровых оказались, не находите?

Подобный анамнез у пирамиды дорожных подрядчиков ДСД «Дальний Восток» намекает на то, что Генпрокуратуре пора проверить как пилят бюджеты на дороги Дальнего Востока.