Документ был подписан в Пекине 20 мая 2026 года. От российской стороны подписи под соглашением поставили министр транспорта Андрей Никитин и глава «Росатома» Алексей Лихачев.
Подписание состоялось во время официального визита президента России Владимира Путина в Китай по приглашению председателя КНР Си Цзиньпина.
Как ранее отмечал Никитин, реализация проекта должна увеличить пропускную способность железнодорожного коридора. По расчетам Минтранса, к 2030 году провозная способность пункта пропуска Забайкальск может вырасти на 11 млн тонн, а объем движения — почти до 50 пар поездов в сутки.
Ожидается, что строительство второго пути позволит нарастить объемы грузоперевозок между российской станцией Забайкальск и китайской станцией Маньчжурия.
В пояснительной записке к соглашению отмечается, что его реализация не должна повлечь негативных социально-экономических, финансовых или иных последствий, в том числе для бизнеса, а также не должна отрицательно повлиять на выполнение государственных программ России.
