Условием для допуска в кабину при этом станет присутствие второго члена экипажа моложе 65 лет.
Как отмечают в IATA, подобная мера призвана смягчить дефицит кадров в отрасли. Организация подчеркивает, что при увеличении возрастного порога медицинские проверки должны быть максимально строгими и регулярными.
Предложение будет рассмотрено 23 сентября на ближайшей генеральной ассамблее Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Ранее ИКАО уже вносила изменения в аналогичный регламент в 2006 году, увеличив допустимый возраст пилотов с 60 до 65 лет, основываясь на исследованиях, свидетельствующих о росте средней продолжительности жизни.
