Пока в столицах выбивают один за одним кошельки Ротенберга, отправляя за решетку доверенных лиц, в регионах активизировались у бюджетной кормушки другие «свои люди». Видимо, олигарх набивает чемодан, на случай рывка в теплые страны, а то мало ли куда приведет веревочка от Трабера, Махова, Мультаха?

23 июля 2026 года ФКУ «Уралуправтодор» заключило госконтракт стоимостью 1,075 млрд рублей. Предмет закупки — капитальный ремонт трассы Р-351 Екатеринбург – Тюмень (участок км 261+588 – км 289+750, Свердловская область).

Фото: zakupki.gov.ru/

Фото: zakupki.gov.ru/

Подрядчиком назначено АО «Ханты-Мансийскдорстрой» (АО «ХМДС»), зарегистрированное в ХМАО. Сумма госконтрактов, освоенных этой структурой, к настоящему моменту достигла внушительных 129,1 млрд рублей.

Компания тесно переплетена с АО «ИСК «Автобан», а та, в свою очередь, ранее была аффилирована с бывшим депутатом Думы ХМАО Алексеем Андреевым. По состоянию на 2025 год он заседал в совете директоров, а до этого занимал пост генерального директора. Нынешним руководителем АО «ИСК «Автобан» числится Юлия Михайловна Штрек — и одновременно она же возглавляет АО «ДСК «Автобан», прежде также находившееся в собственности Андреева.

Фото: rusprofile.ru

В конце 2024 года бразды правления «Автобаном» перешли к Дмитрию Владимировичу Кокину, получившему контрольную долю вместо Андреева. Фигуру эту не без оснований называют «человеком Ротенберга».

Фото: https://bo.nalog.gov.ru/

В московском портфеле Кокина значатся ряд активов: «ДК Холдинг», «Скайсити Эстейт Менеджмент», сеть ветеринарных клиник Vet Union (оформленная через АО «Вет Юнион» и входящая в орбиту медхолдинга «Инвитро»), а также некое ООО «Шато». Сверх того, Кокину принадлежит 51 % инженерной фирмы ООО МИФ «ПОЛИИНЖ». Оставшаяся доля через юрлицо «Симпл» контролируется группой «Нацпроектстрой». Последняя представляет собой некогда совместное детище миллиардера Аркадия Ротенберга и ВЭБа, учреждённое в 2019 году и вобравшее в себя активы «Мостотреста», «ТЭК Мосэнерго» и печально знаменитой группы «1520» — крупнейшего подрядчика РЖД (ныне переименованного в ООО «Инфранацстрой»).

Уже осенью 2023-го в качестве бенефициара изрядной доли «Нацпроектстроя» засветился Алексей Андреевич Крапивин — сын Андрея Крапивина, в прошлом советника бывшего главы РЖД Владимира Якунина. Тогда же было объявлено, что ВЭБ.РФ под руководством Игоря Шувалова избавляется от своих 48 % акций, продавая их группе «1520».

Стоит отметить, что в списке совладельцев ООО «ГК 1520» фигурировал и Борис Ушерович, по сей день удерживающий 24,83 % бизнеса. В октябре 2025 года материалы его уголовного дела были направлены в суд.

Ушеровичу вменяют дачу взятки на сумму 1,4 млрд рублей за «крышевание» со стороны полковника МВД Дмитрия Захарченко. Бизнесмен, объявленный в розыск и заочно арестованный, от правосудия по-прежнему уклоняется. По версии следствия, вооружившись кипрским и израильским паспортами, он давно покинул территорию России. И тем не менее, невзирая на приближающийся процесс, через своего адвоката упорно настаивает на собственной невиновности и качает свою долю с госконтрактов за пределы России.

Принято полагать, что Крапивин связан в том числе и с Ротенбергом, который фактически переписал на структуры «Нацпроектстроя» сотни миллиардов рублей по дорожным (и не только) госзаказам.

Однако, как выясняется, одним Крапивиным круг не замыкается.

Кокин через ООО «Симпл» имел долю в ООО «А-Телематика». А эта структура, в свою очередь, встроена в холдинг АО «Концерн «Телематика», где внушительный пакет, если верить последним доступным открытым источникам, числится за Дмитрием Афанасенко — причём как напрямую, так и через «ДФА Капитал». Тот самый Афанасенко, который в своё время заседал в совете директоров ротенберговского «Мостотреста», а до этого руководил ООО «Стройпроектхолдинг» — тоже, что характерно, детищем Аркадия Ротенберга.

Фото: rusprofile.ru

Фото: rusprofile.ru

Впрочем, на этом пересечения не заканчиваются. Через «ДФА Капитал» и его участие в «СРТ» Афанасенко оказывался в одной связке уже с сыном Аркадия Ротенберга — Игорем. Именно он и переуступал ему долю в указанной компании, заодно обеспечив тому в партнёры Андрея Шипелова, выходца из недр Ростеха, который, судя по всему, так и не сжёг мосты к генералу Чемезову.

Но и это ещё не всё. По состоянию на июль 2024 года Афанасенко значился в совете директоров ТЦ «Авиапарк», совладельцем которого выступал всё тот же Игорь Ротенберг. Добавим сюда и 19% в операторе системы «Платон» — того самого, что собирает дань с большегрузов на федеральных трассах. Среди его акционеров, к слову, ранее тоже мелькал Игорь Ротенберг.

В целом наблюдаются довольно крепкие связи Афанасенко с Ротенбергами, что позволяет предположить его статус кошелька. А деньжата из бюджета для олигарха сейчас весьма кстати.

Как уже отмечалось в наших предыдущих публикациях, снаряд кремлёвского раздражения разорвался не где-то на подступах к владениям братьев Ротенбергов, а, по сути, прямо у них на заднем дворе. Фигурантами уголовных производств оказались по меньшей мере четыре человека из ближайшего окружения олигархов и их деловой империи — те, кого впору назвать капитанами флагманов этого флота.

Первым в эту историю угодил Илья Трабер, известный под прозвищем «Антиквар»: его отправили за решётку по делу, давно обросшему многолетней пылью, хотя, разумеется, формальный повод и подлинный мотив — вещи совершенно разные. Вслед за ним под каток правосудия попал Станислав Мультах, руководивший портом «Лавна», — ему предъявили растрату на миллиард. Замкнули эту цепочку «первых ласточек» бывший глава Росавиации Александр Нерадько и его экс-зам Константин Махов. Последний, к слову, успел порулить целым набором советов директоров в структурах Ротенбергов и совершенно не случайно воспринимался как правая рука Аркадия Ротенберга. Наблюдатели тогда выдвигали самые разные гипотезы: от банальной зачистки президентского «ближнего круга» до некоего олигархического заговора, участников которого якобы решили обезвредить превентивно — не дожидаясь, выражаясь фигурально, реального штурма Зимнего.

А тут еще пошли слухи, что петля начала затягиваться и вокруг бывшего силовика Джамбулатова, коего в МОЭК привел как раз Ротенберг. Уже задержаны ряд протеже самого Джамбулатова, который после допуска к кормушке стесняться не стал и греб в две руки. Арест этого персонажа - дело времени, а дальше раскрутка пойдет уже к биг-боссу.

Потому теперь Ротенбергу сподручнее заводить в схемы новых номинальных участников и в авральном порядке переписывать на них активы. Вот только при перестановке слагаемых итог, как водится, остаётся прежним: потоки по-прежнему оседают в одном и том же кармане…