По словам главы российской дипмиссии, с конца прошлого года власти Швеции задержали в общей сложности пять грузовых судов.
На некоторых из них находились граждане России.
Беляев отметил, что речь идет о действиях, направленных на давление на коммерческих операторов, работающих в интересах внешней торговли России. По его словам, задержание судов, которые осуществляют мирный проход через территориальные воды Швеции, является дискриминацией и нарушением норм международного морского права.
Посол также подчеркнул, что в международном праве не существует юридического понятия «теневой флот». Он добавил, что санкции Евросоюза не были одобрены ООН и не имеют статуса международных.
Отдельно Беляев обратил внимание на ситуацию с сухогрузом «Каффа», который Швеция намерена передать Украине. Стокгольм объясняет свои действия запросом о правовой помощи в связи с обвинениями в вывозе ресурсов с территории Крыма.
Глава дипмиссии заявил, что происходящее подтверждает курс Швеции на противостояние с Россией и стремление нанести ей максимальный ущерб. По его оценке, признаков изменения этой политики сейчас не видно, поэтому российскому государству и экономическим операторам необходимо делать соответствующие выводы.
Двумя днями ранее шведский аналитик Ларс Берн заявил, что Россия не оставит без ответа захват судна «Каффа» с российским экипажем на борту. Он также охарактеризовал нынешнюю политику Стокгольма словами о том, что Швеция стала вести себя «как американцы».
Береговая охрана Швеции 6 марта поднялась на борт сухогруза «Каффа» в Балтийском море и задержала судно. Оно шло под гвинейским флагом в территориальных водах Швеции.
На борту находился российский экипаж: 10 из 11 членов команды являются гражданами РФ.
Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков ранее заявлял, что российская сторона будет принимать меры для защиты своих интересов в случае захвата отечественных танкеров.
