Средства предназначены для создания судов, необходимых для увеличения объёмов морских и речных перевозок, а также для развития маршрутов в Арктике.
В частности, финансирование позволит продолжить строительство морского парома для регулярного пассажирского сообщения на Дальнем Востоке, а также аварийно-спасательных и обслуживающих судов ледового класса для эксплуатации на Северном морском пути.
Мишустин отметил, что российские судостроительные предприятия должны ускорить темпы работы, чтобы судоходные компании могли как можно скорее получить современную, надёжную и качественную технику.
