Семейство Шалдыбиных, патриарх которого, чтобы дистанцироваться от своей биографии в лихие 90-е сменил фамилию на Салтанов, знатно присосалось к бюджетной кормушке.
Будучи депутатами гордумы Магаданы и облдумы, отец и сын не только лоббируют собственные интересы, но и на площадках законотворческих органов рекламируют свой же бизнес.
17 июля 2026 года ФКУ ДСД «Дальний Восток» без лишней скромности распорядилось бюджетными средствами, подписав госконтракт стоимостью 1,174 млрд рублей. Речь идет об устройстве слоев износа на трассе Р-504 «Колыма» (участок с 1970-го по 2017-й километр в Магаданской области). Любопытная деталь: тендер оказался настолько «прозрачным», что победитель в нем был лишь один.
Лавры единственного участника и, соответственно, триумфатора достались ООО «КолымаДорСтрой» (КДС). Аппетиты структуры впечатляют: суммарный объем полученных ими государственных заказов уже перевалил за отметку в 7,5 млрд рублей.
Фото: zakupki.gov.ru
Фото: zakupki.gov.ru
За фасадом компании скрывается надежный семейный подряд: бенефициарами числятся Марина Шалдыбина и ООО «Магаданская дорожная компания» (МДК), которым, в свою очередь, владеют Егор и Марина Шалдыбины. На счету МДК — еще более солидная цифра в 15 млрд рублей бюджетных средств.
Фото: rusprofile.ru
Фото: rusprofile.ru
Фигура Егора Шалдыбина заслуживает отдельного внимания. Этот господин является депутатом Магаданской городской думы, заседающим сразу в двух профильных комиссиях (по бюджету и экономическому развитию, а также по градостроительству, ЖКХ и экологии). Марина Шалдыбина, судя по всему, его близкая родственница. Впрочем, политические амбиции Егора простираются дальше: он пытался пробиться в гордуму восьмого созыва, чтобы занять более высокие позиции, но, увы, не сложилось.
Самое пикантное кроется в деталях. На официальном портале городской думы Шалдыбин гордо числится заместителем директора того самого «КолымаДорСтроя». Более того, он активно комментирует там ход городских дорожных работ. Восхитительная многозадачность: использовать депутатский ресурс и официальный сайт власти для пиара собственной коммерческой структуры, которая параллельно осваивает миллиардные госконтракты.
Фото: gorduma.49gov.ru
Рулит же процессами в МДК некий Николай Иванович Задорожний. В его послужном списке — руководство ОАО «Аткинская ДК», которое когда-то было государственным (принадлежало Росимуществу) и занималось дорогами. Сегодня наследником этого актива выступает «АДК», и, вы не поверите, бенефициаром там снова значится Марина Шалдыбина.
Семейный бизнес не ограничивается только этим. В орбиту Шалдыбиных попало и еще одно бывшее государственное предприятие — ОАО «Тенькинская ДК» (ФГУ ДЭП № 251). На его руинах возникло ООО «МДС» («МагаданДорСтрой»), которое уже успело освоить 3,2 млрд рублей из казны.
Более того, и само КДС - это преемник ООО «ПДК» (Палаткинская дорожная компания), а то в своё очередь наследник акционированного ФГУ ДЭП № 249, подконтрольного Росавтодору. Именно в структуру последнего входит и ФКУ ДСД «Дальний Восток». То есть государственные дорожные активы планомерно перетекают в частные руки, а бюджетные миллиарды оседают в одном, очень узком семейном кругу.
Дольку же в ООО "МАГАДАНДОРСТРОЙ" имеет и Салтанов Евгений Николаевич - депутат Магаданской облдумы от "Единой России". Он же замдиректора ООО «Магаданская дорожная компания» Шалдыбиных. Поговаривают, что Егору Шалдыбину, носящему отчество Евгеньевич, Салтанов приходится отцом. А фамилию оный сменил, чтобы скрыть причастность к делам некоего Евгения Шалдыбина времен лихих 90-ъ.
По имеющимся данным, некий Евгений Шалдыбин - бывший боксёр - в 90-е годы мутили дела с шайкой таких же спортсменов. Мародерство, убийства, отъем имущество - вот такой послужной список был у этих господ.
Фото: rusprofile.ru
Кстати, по ресторанной компании «Сер-на» мадам Шалдыбина пересекалась и с Константином Пруссом. Прусс - еще один единоросс, бывший депутат магаданской гордумы.
Не обошлось в этой истории и без кипрских офшоров. Так, Марине Шалдыбиной (ранее и Егору) принадлежит ООО «Золотодобывающая экономическая компания», где партнёром ранее выступало некое ООО «ОРК». В числе владельцев последнего отметилось ООО «Статус», которое в собственности кипрской «Н.И.Р. НОРД-ИСТ РИСОРСИЗ ЛТД» до сих пор. Прикрывает N.E.R. NORD-EAST RESOURCES LTD секретарь с довольно русской фамилией EΛΕΝΑ ΕΓΙΑΖΑΡΟΒΑ. Кто является бенефициаром фирмы, история умалчивает. Но, как нам кажется, не плохо бы проверить на связи как раз таки депутатов Шалдыбина и Салтанова.
Фото: opencorporates.com
Одними дорожными подрядами семейство Шалдыбиных не ограничилось. Так, Марина Шалдыбина владеет ветеринарной клиникой, сетью аптек, рядом компаний в сфере золотодобыче, гостиничным бизнесом, а еще, почуяв прибыль от мусорной темы еще в 2017 году - после перехода в их карман ООО «Региональный оператор «Магаданский» - в 2025 году она принялась штамповать фирмы, в названии которых есть слова «мусорный оператор».
Тут стоит отметить, что ООО «Региональный оператор «Магаданский» перепал Шалдыбиным от администрации Магаданской области, которую тогда еще возглавлял Владимир Печёный. И снова интереснейший факт: губернатор был соучредителем магаданского отделения Федерации бокса. А ведь Салтанов (ранее Шалдыбин) как раз и был среди боксеров. Более того, среди руководителей федерации мы видим Петра Бурмистрова - замспикера Магаданской гордумы, где заседает Шалдыбин-младший. Совпадение или свои люди сначала для Печёного, потом для Носова?
Фото: rusprofile.ru
Фото: rusprofile.ru
И вот же какое совпадение: спустя год после слива госактива в частные руки он получает статус регионального оператора в девятой зоне деятельности региональных операторов и начинает собирать с населения взносы. Тогда к власти как раз пришел Сергей Носов, который к моменту соглашения с компанией Шалдыбиных как раз уже сидел в губернаторском кресле пару месяцев. Удивительно, не правда ли? А теперь это семейство сметает госактивы и госконтракты, на первое, второе, а в качестве десерта - мусорный рынок Магаданской области?
