13 октября 2026 года, ровно через четыре дня после расследования The Inspiration «Шито-крыто и смазано: что прячут масляные заводы „Роснефти“ Колыбельского?», в почту редакции пришли письма о тех самых заводах. Первое пришло днём от автора, который представился человеком из отрасли. Второе пришло тем же вечером и без подписи. Масло, как выяснилось, не только смазывает, но и просачивается, особенно сквозь стены корпоративных кабинетов.
Для тех, кто пропустил первую серию. Дмитрий Сергеевич Колыбельский с 19.03.2024 руководит ООО «РН-Смазочные материалы», рязанским масляным заводом «Роснефти». До этого, с 28.11.2022 по 17.03.2024, он был генеральным директором московского завода АО «НК „Роснефть“ - МЗ „Нефтепродукт“». 9 октября мы рассказывали о заводах под его началом, о фирмах-посредниках вокруг них и о доходах самого управленца. Резюме безупречное: человек знает масло с обеих сторон Оки. И в Москве смазывал, и в Рязани.
Фото: rusprofile.ru
Хозяйство ему досталось отнюдь не гаражное. «РН-Смазочные материалы» (ИНН 6227007682, Рязань, Южный промузел, д. 8) входят в тройку главных производителей масел в России. Последняя опубликованная отчётность, по данным rusprofile, относится к 2020 году: выручка 41 млрд руб., прибыль 3,8 млрд руб. С тех пор завод о своих деньгах публично помалкивает. Видимо, из скромности. Зато судится охотно: в арбитражной картотеке за ним числится 132 дела.
Теперь о том, почему слово «посредник» звучит в этой истории особенно пикантно. 24 июня 2026 года глава «Роснефти» Игорь Сечин, по данным BFM.ru со ссылкой на «Коммерсантъ», предложил Владимиру Путину убрать с топливной биржи посредников-трейдеров. На них приходится до 80% закупок топлива, то есть четыре сделки из пяти проходят через чужие руки. Президент поручил вице-премьеру Новаку «рассмотреть и доложить». Итак, начальник объявил посредникам войну в масштабах страны. Мелочь осталась одна: сообщить об этой войне его собственным масляным цехам. Примерно как объявить сухой закон, не заглянув в собственный погреб.
Сообщить, похоже, пока некому. По данным источников редакции, ещё до нынешних писем источник The Inspiration в силовых структурах подтвердил редакции схему работы с фирмами-посредниками на масляных заводах «Роснефти». По его же словам, деятельность Колыбельского находится в поле зрения правоохранительных органов. Поле зрения, правда, пока не поле боя. Но обзор, судя по всему, хороший.
«Роснефть» комментариев не даёт и молчит так густо, как умеет только хорошее моторное масло. Всё, что пришло в редакцию 13 октября, остаётся версиями авторов писем. Но версии такие, что пересказать их стоит. Одна из них о внутренней бумаге, которая нашла посредников и, похоже, заблудилась по дороге наверх. Другая о том, как на заводе подбирали «своих». Третью историю никто не присылал: её мы нашли в судебной картотеке, и она пахнет уже не слухами, а цистернами.
По порядку. Начнём с бумаги, которая так и не доплыла.
Аудит, который не доплыл
Итак, сентябрь 2026 года. По сведениям из анонимного письма, которое пришло в редакцию 13 октября, в «Роснефти» в это время прошёл внутренний аудит. Это скучный жанр: люди с калькуляторами листают договоры и задают вопросы, от которых в кабинетах начинает подтекать. По версии автора письма, листали не зря. Аудит якобы выявил «тотальное лоббирование фирм-посредников» главой «РН-Смазочных материалов» Дмитрием Колыбельским и департаментом коммерции компании. Напомним масштаб: рязанский завод входит в тройку главных производителей масел в России и в последней опубликованной отчётности, за 2020 год, показал 41 млрд руб. выручки и 3,8 млрд руб. прибыли. Есть вокруг чего лоббировать.
Посредников аноним называет поимённо: ООО «Синтек», ООО «Девон», ООО «СВ-Логистик» «и другие». Последние два слова особенно трогательны. «И другие» в таком списке звучит как «и т. д.» в меню банкета: сколько ещё блюд, гадай сам. «СВ-Логистик» читатель уже встречал в первой части, и вот она снова в строю. По данным rusprofile, у фирмы 5 сотрудников и выручка до 2,42 млрд руб. в 2024 году. В реестрах ФНС у неё отметка о налоговой задолженности, а 24 апреля 2026 года один из кредиторов объявил, что собирается подать на её банкротство. Почти полмиллиарда оборота на каждого сотрудника, и всё равно долги. Постоянство, достойное лучшего применения.
Дальше, если верить письму, начинается настоящий производственный роман. Возник страх, что отчёт с такими выводами дойдёт до Игоря Сечина. До того самого Сечина, который 24 июня просил президента убрать с топливной биржи посредников-трейдеров, на которых приходится до 80% закупок топлива. Путин поручил вице-премьеру Новаку «рассмотреть и доложить». Неловко вышло бы: глава компании воюет с трейдерами на всю страну, а ему на стол кладут бумагу о трейдерах у себя дома.
Тогда, утверждает аноним, подключили «тяжёлую артиллерию» — генерального директора «РН-Перевалки» Марию Бурову. По версии письма, она убедила руководство аудита не нести результаты на самый верх и остановиться этажом ниже, на вице-президенте «Роснефти» по коммерции Андрее Богатенкове. А тот, по версии автора письма, «спустит дело на тормозах». Выходит, отчёт не потеряли и не сожгли. Его просто высадили на промежуточной станции, как пассажира с билетом не до конечной.
Это версия анонима. А дальше начинается то, что анонимкой уже не пахнет. Это реестры.
По данным rusprofile, Мария Викторовна Бурова руководит ООО «РН-Перевалка» с 20 июня 2025 года. Других должностей у неё в ЕГРЮЛ (государственном реестре всех компаний страны) нет, учредителем она нигде не значится. Ни одной побочной фирмочки: в нефтяной отрасли такая аскеза встречается реже, чем честный тендер. Сама «РН-Перевалка» зарегистрирована 20 февраля 2018 года и занимается «вспомогательной деятельностью, связанной с перевозками». В переводе с языка выписок: следит, чтобы грузы ехали куда надо. Её единственный владелец со 100% — ООО «РН-Коммерция».
Фото: rusprofile.ru
А вот «РН-Коммерция» — это отдельная поэма. Принадлежит она целиком ПАО «НК «Роснефть», уставный капитал — 363 054 411 107,49 руб. Даже копейки посчитали, сорок девять штук: в «Роснефти» с точностью всё в порядке. Среднесписочная численность — 1 сотрудник. Триста шестьдесят три миллиарда рублей на одного человека. Если это штатное расписание, то у этого сотрудника самый дорогой стул в стране, и вставать с него, наверное, страшно.
Фото: rusprofile.ru
Теперь человек, на котором аудит, по версии письма, затормозил. В июне 2022 года, Андрей Богатенков стал вице-президентом «Роснефти» по коммерции и логистике, сменив Отабека Каримова. До этого он руководил Rosneft Singapore, то есть торговал нефтью там, где азиатские трейдеры заключают сделки, не отрываясь от лапши. По rusprofile, Андрей Викторович Богатенков — исполняющий обязанности генерального директора АО «РН-Транс». Это транспортная «дочка» «Роснефти» с выручкой 67 млрд руб. в 2020 году. С 28 апреля по 13 октября 2025 года он был ещё и и. о. гендиректора АО «Роснефтефлот». Коммерция, логистика, железная дорога, полгода ещё и флот. Исполнять обязанности этот человек умеет профессионально и сразу в нескольких местах.
Фото: rusprofile.ru
Теперь соберите конструктор. «РН-Перевалка» входит в «РН-Коммерцию», «РН-Коммерция» входит в «Роснефть», а над коммерцией и логистикой стоит вице-президент Богатенков. Все герои анонимного письма из одного коммерческо-логистического блока. Если версия автора верна, то отчёт о посредниках в коммерческом департаменте разбирать досталось бы самому коммерческому департаменту. Примерно как жалобу на повара отдать на рассмотрение повару: он внимательно прочтёт, вздохнёт и пересолит.
Остаётся мелочь. Самого отчёта у редакции нет, в открытых источниках о нём ничего не найти, а «Роснефть» на вопросы не отвечает. Был ли аудит, что он нашёл и в каком ящике стола теперь лежит, знают, судя по всему, немногие. Зато, наш источник в силовых структурах ранее подтвердил схему работы с фирмами-посредниками на масляных заводах «Роснефти» и сообщил, что деятельность Колыбельского находится в поле зрения правоохранительных органов. Уголовных дел против него при этом нет, обвинений не предъявлено. Пока. Масло тем временем течёт, цистерны едут, договоры исполняются. Посредники всё ещё не в курсе.
Команда Колыбельского
Другое письмо от 13 октября написано иначе. Его автор представился человеком, знающим ситуацию изнутри, и рассказывает не про аудиторов и не про коридоры коммерческого блока. Он рассказывает про кадры. По его версии, Колыбельский сформировал вокруг себя «устойчивую группу лояльных руководителей» и расставил их на ключевые посты в «РН-Смазочных материалах». Пока это похоже на цитату из учебника по менеджменту. Но автор письма уточняет, кому эта лояльность адресована.
Сначала немного биографии, без неё дальше не разобраться. По данным rusprofile, с 28.11.2022 по 17.03.2024 Колыбельский руководил московским масляным заводом «Роснефти», АО «НК «Роснефть» - МЗ «Нефтепродукт». А уже 19.03.2024 он возглавил рязанские «РН-Смазочные материалы». Между двумя заводами прошло два дня. Иной менеджер дольше выбирает кресло для кабинета. А кресло досталось не из последних. Рязанский завод входит в тройку главных производителей масел в России. По последней опубликованной отчётности, за 2020 год, у него выручка 41 млрд руб. и прибыль 3,8 млрд руб. Есть за что ценить лояльность.
Теперь о самой «группе». Автор письма называет начальника управления федеральных продаж «РН-Смазочных материалов» Николая Алексеевича Сафонова. Продажи — это то место, где решается, кому и почём уходит продукция. Рядом с ним в письме упомянуты ещё трое: начальник отдела продуктового маркетинга, начальник управления снабжения и заместитель генерального директора по экономической безопасности. Их фамилии мы оставим при себе. Получается полный комплект: один решает, что продавать, второй — как это подать, третий — что закупать.
Отдельно стоит поговорить о четвёртом. Обычно замдиректора по экономической безопасности нанимают, чтобы ловить махинации за руку. В версии автора письма его роль ровно обратная: «блокировка внутренних проверок и сокрытие махинаций». Если верить письму, это не сторож, а человек, который отключает сигнализацию и вежливо придерживает дверь. Безопасность при этом действительно обеспечена. Вопрос только в том, чья.
Дальше автор письма описывает, как такая команда, по его словам, складывалась. Кадровые решения Колыбельского, утверждает он, были продиктованы «личными интересами», а прежних руководителей вынуждали увольняться. Всё начиналось скромно, с «мелких махинаций» на МЗ «Нефтепродукт», то есть ещё на московском заводе. Потом, по версии автора, это выросло в механизм, где экономическая безопасность, продажи, маркетинг и снабжение «работают в интересах одной группы лиц, а не компании». Карьерный рост, как видим, бывает не только у людей.
Автор письма в выражениях не стесняется и называет всю конструкцию «ОПГ». Это его слово, не наше. Для таких слов существует суд, а у суда к Колыбельскому вопросов пока нет: уголовных дел против него нет, обвинений ему не предъявлено. «Роснефть» на вопросы редакции не отвечает. Так что всё, что выше, остаётся версией человека, который подписался словом «изнутри». Впрочем, «изнутри» пишут не только письма. Источник редакции в силовых структурах ранее подтвердил, что на масляных заводах «Роснефти» действует схема работы с фирмами-посредниками. По данным источников редакции, деятельность Колыбельского находится в поле зрения правоохранительных органов. Суд пока молчит, но кто-то, похоже, уже присматривается.
Теперь о том, ради чего, по этой версии, всё затевалось. И в публикациях, и в письмах звучит одна и та же история: базовые масла «Роснефти» по заниженным ценам уходят независимым производителям, то есть прямым конкурентам самой «Роснефти». Базовое масло — это сырьё, из которого потом делают моторное, добавляя присадки. Среди получателей называют обнинского производителя масел марки SINTEC. Поставки якобы идут через ООО «Синтоил». Цифр, цен и документов к этой версии не приложено. Есть только сюжет: госкомпания будто бы сама продаёт конкуренту дешёвое сырьё, чтобы тот потом обгонял её на полке автомагазина. Щедрость, достойная отдельной главы в учебнике по конкуренции.
Подведём итог. На одной стороне — кадровая «группа», служба безопасности наоборот и дешёвое сырьё для конкурента. Всё это существует в виде писем. На другой стороне реестры пока молчат. Впрочем, есть история, где говорят уже не письма, а картотека арбитражных дел. И там посредник уже не версия, а сторона по делу.
«Монтекс»: от Рязани до «Мечела» через Москву
Итак, Челябинск. 20 августа 2026 года Арбитражный суд Челябинской области вынес решение по делу № А76-8533/2026. На первый взгляд спор скучнее инструкции к огнетушителю: московская фирма «ТК Монтекс» судилась с Челябинским металлургическим комбинатом из-за простоя железнодорожных цистерн. Но скука обманчива. В этом деле видно, как масло «Роснефти» добирается до металлургов. Не напрямую, разумеется. Через Москву.
Из решения суда следует, что «Монтекс» по договору поставки № 10026391 от 12 апреля 2023 года возил комбинату продукцию по железной дороге. Спецификации, то есть заявки на конкретные партии, тянутся с 12.04.2023 по 03.10.2025. Третьими лицами в деле значатся рязанский завод «Роснефти» «РН-Смазочные материалы», уфимский завод смазочных материалов «Девон» и РЖД. Третьи лица не истцы и не ответчики, но решение их касается. Схема простая: завод отгружает, РЖД везёт, комбинат принимает. А зачем тут «Монтекс»? Видимо, чтобы было кому подписать договор.
Фото: kad.arbitr.ru
Дальше начинается бухгалтерия, которой хочется аплодировать стоя. Цистерны у комбината простаивали дольше положенного, и завод «Роснефти» выставлял за это штрафы. Не комбинату, а посреднику. Пятнадцать претензий с 17.07.2023 по 02.12.2025. «Девон» за тот же грех ограничился одной: № 1009 от 09.10.2025. «Монтекс» честно заплатил 388 000 руб., а потом так же честно отсудил их у ЧМК, иск удовлетворён полностью. Деньги сделали круг почёта и вернулись туда, где стояли цистерны. Посредник не потерял ни рубля, только время юриста.
Самое трогательное в деле — позиции третьих лиц. «РН-Смазочные материалы» попросили оставить решение «на усмотрение суда». Это классическая формула человека, которому всё равно, кто прав, лишь бы его ни о чём не спрашивали. «Девон» иск «Монтекса» поддержал. Сплочённость как на семейном застолье.
Челябинск не единственный случай. В 2026 году «Монтекс» с тем же третьим лицом, «РН-Смазочными материалами», судился с «Ижсталью»: дело А71-7564/2026, 60 000 руб., иск удовлетворён 14.08.2026. Потом с «Якутуглём»: дело А58-4823/2026, 36 500 руб., удовлетворён 12.10.2026, за три дня до выхода этого текста. ЧМК, «Ижсталь» и «Якутуголь» входят в одну группу — «Мечел». Вырисовывается география: масло из Рязани едет на Урал и в Якутию, а договор по дороге заезжает в Москву, на Рябиновую улицу. Видимо, отметиться.
Фото: rusprofile.ru
Кто же это незаменимое звено? По данным rusprofile, ООО «ТК Монтекс» зарегистрировано 21.05.2007, в 2025 году в нём работали 10 человек. Основной вид деятельности по ОКВЭД (государственному справочнику, где компания сама указывает, чем занимается) — «торговля оптовая прочими бытовыми товарами». Проще говоря, по бумагам масло для доменных цехов и карьерной техники проходит по разряду бытовой мелочи, где-то между прищепками и губками для посуды. Выручка в 2025 году — 2,6 млрд руб., прибыль — 63 млн руб., около 2,4%. Маржа скромная. Но скромность с 2,6 млрд выглядит очень убедительно.
Фото: rusprofile.ru
Теперь о хронологии, она здесь важна. С продукцией «Роснефти» «Монтекс» работает как минимум с 2017–2018 годов. В деле А40-145490/2018 он отсудил у «РН-Смазочных материалов» 158 884 руб. по договору поставки. В деле А07-17555/2017 спорил с «Башнефтью», которая с 2016 года входит в группу «Роснефть», и третьим лицом там тоже был «Девон». Так что посредника придумал не Колыбельский. Из претензий за простой понятно одно: цистерны шли к «Мечелу» исправно, а стояли ещё исправнее.
Теперь о том, почему «Девон» так тепло поддержал «Монтекс». С 10 августа 2009 года «Монтексом» руководит и владеет на 100% Сергей Валентинович Пиянзин. По данным rusprofile, ему же принадлежат 10% уфимского «Девона», а до 8 октября 2024 года он этим заводом и руководил. «Девон» — не гаражный кооператив: 306 сотрудников, выручка 3,7 млрд руб. в 2025 году. Прибыль, правда, всего 5 млн руб., на 94% меньше, чем годом раньше. Частный масляный завод худеет, а трейдер его совладельца бодро возит металлургам масла конкурента — «Роснефти». Для полноты портрета: Пиянзин ещё и совладелец офисной и строительной недвижимости в Калуге и Сочи. Бытовые товары, как видим, кормят неплохо.
И последний штрих. 21 мая 2026 года в Арбитражный суд Республики Башкортостан пришло заявление о банкротстве уфимского ООО «Интэк». Это производитель нефтепродуктов с 9 сотрудниками, выручкой 320 млн руб. и убытком 34 млн руб. за 2025 год, который сейчас ликвидируется. Подали заявление трое: «ТК Монтекс», «Профитком» и «СВ-Логистик» — та самая фирма с пятью сотрудниками из первой части расследования. 3 сентября заявление оставили без рассмотрения. Два посредника в одной очереди к одному должнику. Тесен масляный мир. Тем временем Игорь Сечин требует убрать посредников с биржи, а его рязанский завод вежливо шлёт посреднику пятнадцатую претензию. Борьба, судя по всему, идёт по переписке.
Хозяин трейдера и общая очередь в Уфе
Присмотримся к уфимскому заводу, где Сергей Валентинович успевал совмещать. «Завод смазочных материалов «Девон» — не гаражная мастерская: 306 сотрудников, выручка 3,7 млрд руб. за 2025 год. Прибыль при этом — 5,0 млн руб., на 94% меньше, чем годом раньше. Со ста рублей выручки заводу осталось меньше пятнадцати копеек. А «Монтекс», где десять сотрудников торгуют «прочими бытовыми товарами», заработал 63 млн. Это в двенадцать с лишним раз больше, чем у целого завода с трубами, цехами и тремя сотнями человек. Производить масло, похоже, занятие для романтиков. Возить его — для реалистов.
Фото: rusprofile.ru
Заводом Пиянзин руководил до 8 октября 2024 года, потом кресло занял Дмитрий Кузнецов. Долю в 10% Сергей Валентинович сохранил. Крупнейший совладелец — ООО «Тосол-Синтез» с 32,9%. Так что хозяин трейдера, который возит металлургам масла «Роснефти», ещё и совладелец частного масляного завода, ещё и бывший его директор. А в свободное от масла время он совладелец офисной и строительной недвижимости в Калуге и Сочи: ООО БЦ «Никитин Плэйс», ООО «Градиент», ООО «Доступное жильё». Многостаночник в лучшем смысле слова, скромный герой масляного фронта, которого на всех участках ждут одинаково радушно. Даже у моря.
Теперь главный фокус. «Девон» — то самое название, которое стоит в анонимном письме среди фирм-посредников. По версии автора письма, сентябрьский аудит нашёл, что Колыбельский и департамент коммерции их «тотально лоббировали». А в деле ЧМК «Девон» сидит за одним столом с «Роснефтью», и вовсе не как посредник, а как второй поставщик. Он выставляет «Монтексу» собственную претензию № 1009 от 09.10.2025 за простой цистерн. И если «РН-Смазочные материалы» скромно отдают решение «на усмотрение суда», то «Девон» иск «Монтекса» поддерживает. Завод бывшего директора горой стоит за трейдера бывшего директора. Трогательная корпоративная солидарность, но внутри одной биографии.
Вернёмся к уфимской очереди кредиторов и посмотрим, кто в ней стоит. Должник, «Интэк», зарегистрирован 1 февраля 2021 года и не дожил даже до пятилетнего юбилея в рабочем состоянии. Компания ликвидируется, а в реестре ФНС за ней числится налоговая задолженность. Обычная история уфимского нефтепродуктового стартапа: девять человек, долг перед бюджетом и выручка 320 млн руб. за 2025 год, из которой ухитрились потерять 34 млн. Больше десятой части. Талант, хоть и в обратную сторону.
Фото: rusprofile.ru
Интереснее, кто пришёл его банкротить. Втроём, дружной компанией: «ТК Монтекс», ООО «Профитком» и «СВ-Логистик». Последняя с пятью сотрудниками показала за 2024 год выручку до 2,42 млрд руб. Это под полмиллиарда на человека, если делить честно. За ней самой в реестрах ФНС тоже числится налоговая задолженность. А 24 апреля 2026 года один из её кредиторов публично объявил, что собирается подать на банкротство уже её. Меньше чем через месяц, 21 мая, компания, которую саму вот-вот поведут к судье, бодро отправилась банкротить другую. Утопающий, как известно, хватается за соломинку. Этот хватается за должника. Успех, правда, скромный: 3 сентября 2026 года заявление трио оставили без рассмотрения.
Вот и вся паутина на один абзац. Фирма из анонимного письма числится второй поставщицей в деле, где первая — «Роснефть». Трейдер, который возит масло «Мечелу», принадлежит её бывшему директору. Другая фирма из того же письма стоит с этим трейдером в одной очереди в Уфе. Никаких обвинений, только реестры, картотека судов и немного арифметики. Остальное читатель, как водится, сложит сам.
Вопросы, которые не доплыли
Самое интересное начинается там, где реестры замолкают. Вопрос первый, простодушный: кто в «Роснефти» подписывает договоры с трейдерами вроде «Монтекса»? Завод стоит в Рязани, комбинат в Челябинске, а между ними — московская фирма из десяти человек с Рябиновой улицы. Владеет ею Сергей Пиянзин, совладелец и бывший директор частного масляного завода «Девон». Вопрос второй, совсем наивный: зачем «Мечелу» получать масло не напрямую с завода, а через посредника, который по документам торгует бытовыми товарами? При выручке 2,6 млрд рублей посредник получил прибыль 63 млн — скромные 2,4%, ровно на смазку. У «Мечела» комбинаты и угольная компания. Может, так удобнее. Может, дешевле. А может, у металлургов просто не нашлось телефона Рязани.
Вопрос третий, главный: видел ли кто-нибудь отчёт сентябрьского аудита? Если верить письму, аудит нашёл посредников и заблудился по дороге наверх. Самого отчёта у редакции нет, в открытых источниках о нём ни строчки. До какого этажа он поднялся, неизвестно. Мог дойти до кабинета вице-президента по коммерции, мог застрять в лифте коммерческо-логистического блока. Похоже, ясно одно: до Сечина он не доплыл.
А жаль. 24 июня 2026 года Игорь Сечин, по данным BFM.ru со ссылкой на «Коммерсантъ», лично предложил Владимиру Путину убрать с топливной биржи трейдеров, на которых приходится до 80% закупок. Президент поручил вице-премьеру Новаку «рассмотреть и доложить». Картина почти батальная: глава компании идёт войной на посредников на федеральном уровне, а в его собственном масляном хозяйстве посредники развозят масло. Они же исправно получают претензии за простой цистерн и аккуратно их оплачивают. Пятнадцать претензий с июля 2023-го по декабрь 2025-го, 388 000 рублей — «Монтекс» заплатил, а потом целиком взыскал с ЧМК. Генерал штурмует чужую крепость. Обоз тем временем торгует. Парадокс? Нет, логистика.
Тем временем жизнь идёт своим чередом. Масло течёт, цистерны простаивают, штрафы платятся, суды взыскивают, металлурги смазывают станки. Отчёт аудита где-то дрейфует между этажами, как бутылка с запиской в Москве-реке. Сечин воюет с трейдерами. Новак рассматривает. Колыбельский руководит заводом. Все при деле.
А посредники всё еще не в курсе.
Если кто-то знает, на каком этаже аудит сел на мель, пишите. Почта редакции открыта, и, в отличие от некоторых отчётов, письма до адресата у нас доходят.
