В настоящее время Самарин руководит Прибалтийским судостроительным заводом «Янтарь» в Калининграде, где занимает пост гендиректора с 2020 года.
В Объединенной судостроительной корпорации информацию о готовящихся кадровых изменениях комментировать отказались. Таким образом, официального подтверждения предполагаемого назначения пока не поступало.
По словам источников издания, Самарин уже перебрался в Санкт-Петербург и приступил к передаче дел от временно исполняющего обязанности руководителя «Северной верфи» Василия Волегова. Собеседники РБК также не исключают кадровых перестановок на другом предприятии ОСК — Выборгском судостроительном заводе.
Илья Самарин имеет профильное инженерное образование в области кораблестроения. Он окончил Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского, Военно-морскую академию, Финансовую академию при Правительстве России и Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ.
Профессиональная биография предполагаемого нового руководителя «Северной верфи» включает работу как в органах местного самоуправления, так и на предприятиях судоремонтной промышленности. С 2009 по 2012 год Самарин занимал должности в администрации Вологды.
В 2013 году он возглавил 33-й судоремонтный завод в Балтийске Калининградской области. Предприятие специализируется на обслуживании кораблей Балтийского флота. Самарин руководил заводом до 2020 года, после чего перешел на должность генерального директора калининградского «Янтаря».
В случае утверждения кандидатуры Илья Самарин станет третьим руководителем «Северной верфи» с момента передачи Объединенной судостроительной корпорации под управление ВТБ в августе 2023 года.
Предыдущие кадровые изменения на петербургском предприятии произошли 1 сентября, когда Василий Волегов досрочно сменил генерального директора Михаила Ненюкова и приступил к исполнению обязанностей главы завода.
Сообщалось, что Ненюков принял решение покинуть предприятие в связи с переходом на другую работу. Он руководил «Северной верфью» с февраля 2024 года, когда занял пост генерального директора вместо Игоря Орлова.
Возможные перестановки в руководстве происходят на фоне ранее выявленных финансовых трудностей судостроительного предприятия. Как сообщало издание «Деловой Петербург», по результатам 2023 года «Северная верфь» получила рекордный чистый убыток в размере 6,9 миллиарда рублей.
Основными причинами отрицательного финансового результата стали переносы сроков выполнения судостроительных заказов и увеличение производственных расходов.
